從2014年開始,，國家為鼓勵電動汽車充電樁行業(yè)發(fā)展，不斷加碼電動汽車充電樁市場,，不但出臺多個利好政策,，并鼓勵各個地區(qū)政府都積極調動建設電動汽車充電樁熱情，不斷提高電動汽車充電樁補貼力度,。國內省市及地方都高度重視電動汽車充電樁市場發(fā)展,，不但提高了電動汽車充電樁補貼力度，并快速落實電動汽車充電樁建設相關法令法規(guī),，推動電動汽車充電樁相關秩序建立和市場發(fā)展,。

很多投資商看中電動汽車充電樁補貼力度大,，就投身于電動汽車充電樁市場，并不了解電動汽車充電樁補貼主要針對那些方面,。本文就具體講解電動汽車充電樁補貼到底補貼在了什么地方,。

首先，我們要了解一下電動汽車充電樁補貼的種類,，主要有3個大類,，分別是按照電動汽車充電樁的功率進行補貼，按照電動汽車充電站整體建設成本進行補貼,，和按照地方實際政策進行補貼,。

各個地區(qū)對于本地區(qū)電動汽車充電樁功率補貼，都有補貼的補貼方法,。例如,，深圳和上海的電動汽車充電樁功率補貼標準是交流電動汽車充電樁300元每千瓦，直流電動汽車充電樁是600元每千瓦,；宿遷和南京是國內對于電動汽車充電樁功率補貼最高的,，對于交流電動汽車充電樁600元每千瓦，直流電動汽車充電樁是900元每千瓦,；江西省則是對于交流電動汽車充電樁200元每千瓦,，直流電動汽車充電樁是400元每千瓦。廈門對于電動汽車充電樁功率補貼力度最小,，對于交流電動汽車充電樁150元每千瓦,，直流電動汽車充電樁是495元每千瓦。

按照電動汽車充電站成本計算來看的話,，海南,、成都、溫州等地區(qū)對于電動汽車充電站的成本補貼都較高,，達到了整站成本的30%,，但是總額不得高于500萬元。杭州市對于電動汽車充電站整站成本補貼25%,，技能對于電動汽車充電站整站成本補貼20%,，貴陽市對于電動汽車充電站整站成本補貼最少，僅為10%,。