近期，于首都有關(guān)部門下發(fā)了關(guān)于提高公共停車場內(nèi)電動汽車充電樁建設(shè)管理的實施意見,，其中鄭重提出,，城市內(nèi)全部公共停車場首先應(yīng)當(dāng)建設(shè)電動汽車充電樁,，其比例不得低于10%,，除此之外,，電動汽車充電樁建設(shè)后不得長...

“新能源機動車已漸漸普及到普通家庭,，改變著千萬家庭，市民也積極響應(yīng)國家綠色環(huán)保出行號召,，但目前充電是一個大問題,。”近日,，一位來自南寧市的網(wǎng)友留言說,，希望政府能在東盟經(jīng)開區(qū)居民居住較集中的幾個區(qū)域新建充...

2019年的新能源汽車產(chǎn)業(yè),，太“難”了。 “整個新能源汽車行業(yè),，都進入了一片紅海之中,。”在2019年12月27日舉辦的2019新能源汽車商業(yè)化案例演講大會上,，特來電品牌總經(jīng)理趙健如是說,。 新能源汽車市...

近日，大眾推出移動充電概念機器人?Mobiler Laderoboter,，機器人會拖著移動充電站來到需要充電的車輛旁邊,，之后從打開充電蓋到插上充電頭，再到拔下充電頭,、蓋上蓋子,，整個充電過程都不需要人上...

2019年來，電動汽車充電樁市場快速成長,，備受資本關(guān)注,。但是隨著電動汽車充電技術(shù)不斷發(fā)展，盡管電動汽車充電樁數(shù)量快速增長,，但是涌現(xiàn)出的問題也越來越多,。比如電動汽車充電樁服務(wù)不到位、亂收費現(xiàn)象嚴(yán)重難以管...

雖然很多國家和地區(qū)都以快充電動汽車充電樁為主,，但是慢充電動汽車充電樁并沒有退出市場,，實際數(shù)據(jù)表明,，很多國家建設(shè)的電動汽車充電樁中，慢充電動汽車充電樁數(shù)量遠遠高于快充電動汽車充電樁,。這說明,，對比快充電動...

自從新能源汽車上市到現(xiàn)在,，消費者對于新能源車的接受度不斷提升。加之不限行,、不限購等政策利好,，在部分購車用戶心里，新能源車的競爭力仍然存在,。既然續(xù)航問題和電池問題是行業(yè)發(fā)展的兩大難題,，國家相繼出臺相關(guān)政...

　　 隨著國產(chǎn)Model 3的全面交付，特斯拉預(yù)計2020年在中國大陸地區(qū)新增4000個以上超級充電樁,，是過去5年建設(shè)超級充電樁總量的一倍,。同時，特斯拉還將打通上海-倫敦充電線路的中國部分,，為電動汽車...

網(wǎng)友反映,，近日張家口市宣化區(qū)挽留公園停車場的電動汽車充電樁已經(jīng)投入使用，為駕駛電動汽車的司機朋友和游客提供了便利,。 據(jù)悉,，新能源汽車充電樁接電方式主要有三種。1：國家電網(wǎng),。2：家用電,。3：小區(qū)物業(yè)電。...

在新能源汽車熱潮的帶動下,，作為重要的配套設(shè)施充電樁,，在運營和發(fā)展本應(yīng)該順風(fēng)順?biāo)欢聦嵅⒎侨绱?。是什么原因造成充電樁行業(yè)盈利難呢,？今天小編就以這個問題來跟大家探討下。 據(jù)有關(guān)報道,，2015年以來,，充...