充電樁作為新能源汽車電路補(bǔ)充來源能量的裝置，關(guān)乎著車輛的續(xù)航里程,，以及車輛的使用體驗,，充電樁分為有兩類一類是快充，一類是慢充充電,，對于充電樁的使用充電樁也成了必不可少的經(jīng)歷,，很多車主在是使用充電樁時總會遇到各式各樣的問題，充電樁摸上去會有觸電感是怎么回事,？

說起這個需要從充電樁的構(gòu)造和原理來說起,，充電樁在設(shè)計的過程當(dāng)中增加了漏電保護(hù),、過流保護(hù)和防雷等電氣防護(hù)設(shè)備，并且充電樁柱體安裝了防盜鎖,，通過這些基本的結(jié)構(gòu)來滿足車輛的使用安全和充電安全的保障,。并且在使用過程中，充電樁難免會有意外情況發(fā)生,，充電樁里邊配備了智能的檢測芯片,。

電壓過高或者是出現(xiàn)漏電的時候,，會觸發(fā)內(nèi)部的急停開關(guān)來保證充電人員的安全，對于充電樁摸上去有觸電感,，主要是由于電壓較大,，為了安全，充電樁需要在槍頭內(nèi)部設(shè)置電子鎖,，防止通電過程中拔槍,。所以在充電或者拔槍的時候,，就會有這種感覺，同時充電樁在安裝的時候沒有嚴(yán)格按照工序進(jìn)行安裝,，如沒有接地線,、在絕緣部分出現(xiàn)故障或異常時沒有警示,，所以當(dāng)充電樁出現(xiàn)漏電情況,，使用者根本無從知曉。

充電樁的制造門檻不算很高，于是在響應(yīng)國家推行清潔能源汽車的號召下,，為了成本的問題會做著偷工減料,、粗制濫造的行徑最終導(dǎo)致出現(xiàn)漏電的現(xiàn)象或者是觸電感的情況出現(xiàn)。