近日,,烏蘭察布市集寧區(qū)140個電動車智能充電樁投入使用,可同時為140輛電動車充電,,為部分小區(qū)消除了電動車飛線充電,、樓道充電等安全隱患。 6月5日,,記者走訪了已經(jīng)安裝電動車智能充電樁并投入使用的烏蘭察...
昆明建成小區(qū)安充電樁審批很難辦 成本10多萬
昆明5月初出臺的《昆明市城鄉(xiāng)規(guī)劃管理技術(shù)規(guī)定(2016版)》明確“新建住宅配建停車位應(yīng)100%建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件”,,而昆明市規(guī)劃局在關(guān)于落實昆明市穩(wěn)增長促發(fā)展若干政策措施的規(guī)劃實施細則里也...
兩輛出租車“分享”1個充電樁 的哥直言充電方便費用劃算
價格實惠 ????太原市對電動出租車充電實行平峰谷階梯電價,分別為0.76元/度,、0.98元/度和1.2元/度(含服務(wù)費),。如果選擇在平谷期充電,充滿一次電需要82度,,大約能跑400公里,,按0.98元...
充電樁建設(shè)企業(yè)迎來“準入門檻”
根據(jù)《辦法》,充電樁建設(shè),、運營企業(yè)要有一定的準入資質(zhì),。 近日,《湖南省電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與運營管理暫行辦法》(以下簡稱《辦法》)正式發(fā)布,,《辦法》不僅將進一步規(guī)范本省充電樁的建設(shè)和運營,,更將為企...
充電樁建設(shè)運營面臨五大困境
但全國范圍來看,充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)滯后,,已經(jīng)成為影響我國新能源汽車推廣的障礙,。我國新能源汽車的“車樁比”大約在8:1,遠低于1:1~1.2的理論配比,。當前,,充電網(wǎng)絡(luò)體系建設(shè)滯后已經(jīng)成為影響消費者采購新能...
補貼難拿 成本過高 使用率低 充電樁企業(yè)面臨生存危局
新能源車企和充電樁企業(yè)是新能源汽車產(chǎn)業(yè)中最重要的兩大組成部分,只有兩者協(xié)調(diào)同步發(fā)展,,方能推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)整體向前,,加快汽車強國建設(shè)。但事實上,,《中國汽車報》與《中國能源報》記者聯(lián)合調(diào)查發(fā)現(xiàn),,當前我國...
充電樁充電價格高沒吸引力,!小區(qū)想建車棚 卻被業(yè)主否決
13日,齊魯晚報連續(xù)報道電動車充電著火,以及電動車的充電亂象,。解決這些問題,已是迫在眉睫。記者采訪了多個街道辦和物業(yè),以及小區(qū)的市民,均認為建設(shè)可以充電的非機動車的車棚是根本的辦法,。但是在實際的操作中...
未來電動汽車充電領(lǐng)域如何發(fā)展 開發(fā)大功率充電機迫在眉睫
首先,,按照充電功率,可以把全球主機廠對充電的要求大致分為三個階段,,如下圖: 第一階段:標準充電功率為50-80千瓦,; 第二階段:特斯拉在2018年的充電功率要求為140千瓦,; 第三個階段:保時捷要在2...
每小時8分錢,濟南部分小區(qū)充電樁卻依然閑置,!啥原因,?
疑似因高空扯線給電動車充電,12日一大早,濟南東舍坊東居兩輛電動車自燃,所幸被保安及時發(fā)現(xiàn),沒有造成更大損失。齊魯晚報·齊魯壹點記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),在不少小區(qū),高空扯線現(xiàn)象非常普遍,為減少這種現(xiàn)象,小區(qū)安裝...
昊瑞昌充電助力甌北街道全面推進電動車智能充電樁建設(shè)
電動自行車成為人們?nèi)粘I钪胁豢苫蛉钡拇焦ぞ?,對于住在高樓小區(qū),、出租房中的居民,沒有統(tǒng)一的充電設(shè)備,,電動自行車充電讓人頭疼,,街道消防站在日常檢查中發(fā)現(xiàn)的最多消防隱患就是電瓶車占用通道、安全出口私拉電...