近期,，充電樁產(chǎn)業(yè)再迎利好,。以國家電網(wǎng)為代表的企業(yè)相繼宣布加大充電樁的建設力度,，同時各地也出臺實質(zhì)性政策支持充電基礎設施建設,。一系列舉措的落地,，使得“適度超前,、車樁相隨,、智能高效的充電基礎設施體系”有望...

“我們謀劃了石家莊公共快充骨干網(wǎng)項目,，下一步,，將總投資5億元，建設公共快充站220座,、直流電樁5000個,，滿足4萬臺以上電動汽車充電需求?！痹摴径麻L邵衛(wèi)東表示,，2022年后，還將根據(jù)國家“十四五”...

今年,，本市在先期計劃建設1632個新能源汽車充電樁的基礎上,，將再增加1187個充電樁建設計劃，共計實施2819個充電樁建設工程,，將覆蓋北京城市副中心,、北京2022年冬奧會和冬殘奧會賽事場館周邊、京禮高...

如果僅僅把充電樁作為電動汽車的專用充電設備來看待,，無疑難以理解充電樁建設位列“新基建”七大領域之一背后的戰(zhàn)略意圖,。事實上充電樁與加油站不同，加油完全是一個物理性動作,，但充電是一個信息交互的過程,。也就是...

與5G,、大數(shù)據(jù)中心、人工智能,、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等這些“新基建”領域相比,，充電樁建設更像是傳統(tǒng)的基礎設施建設，為何能成為“新基建”七大重點之一,？事實上,，充電樁建設不僅僅是要補齊新能源汽車發(fā)展中的短板，更為重要...

國家電網(wǎng)4月14日啟動了新一輪充電樁建設,，計劃安排充電樁建設投資27億元,，新增充電樁7.8萬個。項目分布在北京,、天津,、河北、上海,、江蘇,、湖南、青海等24個省份,，涵蓋公共,、專用、物流,、環(huán)衛(wèi),、社區(qū)以及港口...

劍指“新基建”,，兩大央企——國家電網(wǎng)有限公司（下稱“國家電網(wǎng)”）和南方電網(wǎng)有限公司（下稱“南方電網(wǎng)”）開啟了新一輪充電樁建設高潮,。 4月14日，從國家電網(wǎng)2020年全面建設新能源汽車充電設施項目集中聯(lián)...

  湖北日報訊 (記者彭一葦,、通訊員鄒平,、王雪) 4月15日從國網(wǎng)湖北電力公司獲悉，該公司2020年計劃在全省新建68個充電站,、921臺充電樁,，全力促進能源消費革命。 近年來,，隨著技術(shù),、充電...

繼國家延長免收車輛購置補貼,、延長生產(chǎn)企業(yè)停止生產(chǎn)時間之后,，新能源汽車產(chǎn)業(yè)再迎利好政策,。 4月14日，國家電網(wǎng)宣布,，計劃投資27億元,，在北京、天津等24個?。ㄊ校┬陆?.8萬個充電樁,，構(gòu)建全國統(tǒng)一充電網(wǎng)...

14日，國家電網(wǎng)啟動首批126個充電樁項目,，今年計劃安排充電樁項目投資27億元,。其中居住區(qū)充電樁5.3萬個，公共充電樁1.8萬個,，專用充電樁0.7萬個,，將有助于補齊居民區(qū)充電難、平臺互聯(lián)互通不足等行業(yè)...