為了保護(hù)環(huán)境、引導(dǎo)和推廣使用清潔燃料,,保障電動(dòng)汽車的充電需求,促進(jìn)淮北市電動(dòng)汽車的有序發(fā)展,,指導(dǎo)電動(dòng)汽車充電設(shè)施的設(shè)置,,特編制《淮北市中心城區(qū)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施布點(diǎn)規(guī)劃(2016—2020)》。規(guī)劃...
助力新能源,,北京再添1838個(gè)充電樁
北京市中心區(qū)、近郊,、遠(yuǎn)郊的13個(gè)區(qū),,將投用1838個(gè)公用充電樁。經(jīng)北京市發(fā)改委審議,,原則同意在政府投資計(jì)劃中,,對(duì)公用充電樁項(xiàng)目安排補(bǔ)助資金支持。 據(jù)了解,,北京市中心城區(qū)的一些停車場(chǎng),,將陸續(xù)新建一批公用...
汽勢(shì)推薦|寶馬新能源也翹楚:全年銷售14萬(wàn)輛 在華充電樁密集建成8萬(wàn)個(gè)
在傳統(tǒng)車之外的新能源車領(lǐng)域,寶馬也還是爭(zhēng)了名副其實(shí)的第一,。在全新“第一戰(zhàn)略”引領(lǐng)下,,寶馬集團(tuán)正以電動(dòng)化、數(shù)字化和自動(dòng)化領(lǐng)域的技術(shù)發(fā)展為重點(diǎn),,不斷強(qiáng)化其作為移動(dòng)出行和未來技術(shù)創(chuàng)新領(lǐng)導(dǎo)者的地位,。前三個(gè)季度...
新能源汽車的福音,,太陽(yáng)能充電車頂問世。
當(dāng)今汽車市場(chǎng)中,,燃油汽車已經(jīng)進(jìn)入倒計(jì)時(shí)階段,,新能源汽車逐漸成為汽車舞臺(tái)上的主角,,但新能源汽車也有自己的弱點(diǎn),即電池續(xù)航問題,。許多電動(dòng)汽車都存在電池續(xù)航性不強(qiáng)的問題,,在充電時(shí),必須找到匹配的充電樁,。這樣...
新能源政策變動(dòng) 補(bǔ)貼從購(gòu)車轉(zhuǎn)向充電樁
中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)的繁榮很大程度上是拜政策所賜,。高額的補(bǔ)貼緩解了電池帶來的成本壓力,限牌政策則開辟了一塊沒有燃油車競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng),。數(shù)字能夠更加直觀地揭示這個(gè)問題:北汽新能源的公告顯示,,這家只生產(chǎn)純電動(dòng)汽車...
開關(guān)電源PCB排版基本規(guī)則和原理
1 開關(guān)電源PCB排版基本要點(diǎn) l.1 電容高頻濾波特性 圖1是電容器基本結(jié)構(gòu)和高頻等效模型。 電容的基本公式是 式(1)顯示,,減小電容器極板之間的距離(d)和增加極板的截面積(A)將增加...
一文讀懂開關(guān)電源如何配合適的電感
開關(guān)電源的主要部件包括:輸入源,、開關(guān)管、儲(chǔ)能電感,、控制電路,、二極管、負(fù)載和輸出電容,。目前絕大部分半導(dǎo)體廠商會(huì)將開關(guān)管,、控制電路、二極管集成到一顆CMOS/Bipolar工藝的電源管理IC中,,極大簡(jiǎn)化了...
開關(guān)電源雷擊浪涌的產(chǎn)生與防護(hù)
雷擊浪涌在開關(guān)電源中的流通回路的分析(共模信號(hào)與差模信號(hào)) 一種防雷擊浪涌的開關(guān)電源電路的設(shè)計(jì),。 雷擊浪涌電路的人工產(chǎn)生與防雷擊浪涌的電路的可靠性測(cè)試。 雷擊浪涌的產(chǎn)生 雷擊是指帶電云層之間或帶電云層...
恒壓恒流電源是什么意思?恒壓恒流開關(guān)電源是恒壓還是恒流,?
前言:恒壓恒流電源是什么意思,?恒壓恒流電源主要有什么用途?隨著社會(huì)科技的發(fā)展,,電器設(shè)備的普及,,恒壓恒流電源在各領(lǐng)域的應(yīng)用中愈發(fā)廣泛,逐漸成為一種不可或缺的電源方式,,但恒壓恒流電源是恒壓還是恒流呢? 恒...
小區(qū)電動(dòng)汽車充電樁勢(shì)力增大
近期,,北京市西城區(qū)部門居民小區(qū)開始了反對(duì)小區(qū)高層拖拉電線的行動(dòng),,要求物業(yè)安排電動(dòng)汽車車主安裝私人電動(dòng)汽車充電樁,或者集中安裝小區(qū)內(nèi)的電動(dòng)汽車充電站,,讓電動(dòng)汽車車主能夠安心充電的同時(shí),,也為小區(qū)其他居民帶...